Nuestra fábrica de Múnich de vehículos industriales, MAN, está desarrollando un camión eléctrico, el MAN eTRUCK especial para el tráfico urbano. Nosotros ya nos hemos subido a un modelo preserie para ver cómo se comporta, desde el asiento del copiloto. Prueba: ¡Nos subimos al camión eléctrico de MAN!
Es un camión de 26 toneladas con una configuración de ejes 6×2, que se basa en el MAN TGM. Su enfoque, como ya hemos dicho, es el transporte en ciudad. Con su armazón de puente intercambiable permite usos diversos. Desde el transporte de alimentos refrigerados hasta camión de basura. Puesto que en la práctica no emite ningún gas nocivo y apenas hace ruido, la idea de la marca es mejorar la calidad de vida en las ciudades. Y eso implica que puede operar por la noche, sin molestar al vecindario.
Así es su motor eléctrico.
Está situado en medio del armazón del vehículo y rinde 264 kW (359 CV). Se alimenta por un paquete de baterías colocados en los lados del armazón, y bajo la cabina. Cuando van totalmente cargadas, el camión puede recorrer hasta 180 kilómetros sin repostar. Los 3.100 Nm de par se proyectan directamente a las ruedas de tracción. Una suspensión neumática regulable en los dos ejes no solo permite nivelar el camión en función de la carga, sino que mejora notablemente el confort de marcha.
